به گزارش خبرنگار ایمنا، درست چنین روزی بود؛ دوازدهم تیرماه سال 1367. مقصد برای 290 سرنشین هواپیما مشترک بود. زن، مرد، کودک و حتی تعدادی غیرایرانی هم در این پرواز بودند.
هواپیمای ایرباس 300 متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار بود با شماره پرواز 655 از بندرعباس به مقصد دبی پرواز کند، لابد بیشتر سرنشینان هواپیما برنامهریزیهای خود را برای چند روز آینده انجام داده بودند، شاید چند نفر نیز در فرودگاه آماده استقبال از عزیزان خود بودند و شاید چند نفر هم قرار بود، آن روز برای نهار دور هم جمع شوند.
17 دقیقه از ساعت 10 صبح میگذشت که کاپیتان محسن رضائیان با تأخیر 15 دقیقهای از برج مراقبت اجازه پرواز گرفت و بلند شد. هواپیما در اوج، خلیج
فارس بیموج و آسمان امن و آرام بود. چند روزی بود که خلیج فارس مهمان ناخواندهای به نام ناو جنگی آمریکایی وینسنس داشت. وظیفه این ناو کشف هدفهای پرنده، مثل موشک و هواپیما، پردازش اطلاعات و تعقیب هدف به طور همزمان بود.
چند دقیقه بیشتر از پرواز نمیگذشت که آدمیرال ویلیام راجرز که فرماندهی ناو وینسنس را عهدهدار بود، دستور حمله به هواپیمای مسافربری ایرانی را صادر کرد.
در اقدامی جنایتکارانه دو موشک به سمت هواپیما شلیک شد. این آغازی بر یک تقابل نابرابر بود؛ نبرد انسانهایی با دستهای خالی در برابر ناو آمریکایی با چند صد سرباز و افسر به وقوع پیوست.
هواپیما از صفحه رادارهای زمینی خارج و در طوفانی از دود و
آتش گم شد. برج مراقبت فرودگاه بندرعباس به دنبال یک نشانی، سراغ پرواز 655 را از فرودگاه دبی گرفت، اما بیخبری بود که نصیب کارکنان برج مراقبت شد، ستاد تأمین استان هرمزگان در وضعیت اضطرار قرار گرفت و عاقبت چرخبالها و شناورهای کاش دلم... دل مي شد......
ادامه مطلبما را در سایت کاش دلم... دل مي شد... دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : 2bezanbarane بازدید : 122 تاريخ : جمعه 20 آبان 1401 ساعت: 16:11